VUT-groep: Vandaag hebben we route 054 gereden. De totale afstand bedroeg 79 kilometer. Er stond een aardig briesje, waardoor het soms flink doortrappen was. We reden in twee groepen: de eerste groep bestond uit zeven man en de tweede groep uit dertien fietsers. Door de wind moesten we regelmatig stevig tempo maken. Onze wegkapitein moest ons af en toe tot de orde roepen. Het is de bedoeling dat iedereen prettig kan fietsen en rekening houdt met elkaar, al is dat in de praktijk soms best lastig. Na 47 kilometer kwamen we aan bij onze koffiestop bij Beej Toen in Grubbenvorst. Dat was ruim over de helft van de route, dus een welverdiende pauze. De drankjes werden besteld en iedereen genoot van een moment van rust.
Daarna stonden er nog 31 kilometer op het programma. Met de wind wat meer tegen werd het opnieuw stevig doortrappen. De sterkste fietsers namen de kop en dat ging goed, totdat we bijna thuis waren. Het leek wel alsof sommigen de stal al roken. We moesten opnieuw flink tot de orde worden geroepen, want van een cooling-down zit nog niet echt in ons systeem. Daar moeten we nog aan werken. Het was een mooie route, met veel kilometers rondom Maasbree. Uiteindelijk zijn we in Grubbenvorst op het terras beland. Via mooie binnenwegen reden we vervolgens door Swolgen, Meerlo en Melderslo naar Horst, waar we om 17.00 uur aankwamen. De meeste deelnemers gingen daarna huiswaarts; een paar van ons namen nog een afzakkertje bij het Gasthuis. ( Wilma)
A.s. donderdag route 164 van 75 kilometer, vertrek om 13.30 uur
A-groep: A.s. zondag route 38 van 100 km. Vertrek om 8:00 uur.
B-groep: A.s. zondag route 42 van 81 km. Vertrek om 8:30 uur.
C-groep: Geweldig weer! Het was ’s morgens nog wat fris, maar het beloofde een mooie dag te worden. Met 11 renners en 3 e-bikers stonden we aan de start. De e-bikers hadden hun eigen route, maar wel dezelfde pauzeplaats. De route ging richting Ysselsteyn, Merselo, Overloon, Stevensbeek en Holthees naar Geijsteren. Daar hadden we het grootste deel van de route erop zitten en stond er ongeveer 52 km op de teller. Er werd goed rekening met elkaar gehouden en er werd verstandig gefietst. Voor de wegkapitein was het tot nu toe een makkie. Slechts één keer moest er STOP geroepen worden. Geen lekke band, maar er moest een plaspauze worden ingelast. Ja ja, een beetje frisser weer en dan krijg je dat! Gelukkig was alles snel weer ingepakt en konden we verder. Aangekomen in Geijsteren bleek het erg druk te zijn. Een grote groep lopers had daar een wedstrijd en had eveneens de pauze bij dezelfde locatie gepland. Het was dus even zoeken naar een plekje. Een paar op het stoepje bij de kerk en zo lukte het toch om iedereen een plaatsje te geven. De koffie en andere drankjes werden besteld, al duurde het allemaal wat langer. Dus werd de pauze vanzelf wat uitgebreider.
Ik zat wat verderop met een fietsmaatje gezellig te kletsen. Toen hoorden we ineens een gesis. Er liep ergens een band leeg! Omdat er zoveel fietsen stonden, hadden we niet direct in de gaten of het een van onze fietsen was. Maar ja hoor, toen we na onze drankjes weer verder wilden, bleek Mart V. de pechvogel te zijn. De lekke band werd gelukkig snel verholpen, hoewel er natuurlijk behoorlijk wat van ons omheen stonden om te kijken hoe de band werd verwisseld. Niet veel later konden we weer vertrekken voor de laatste 23 kilometer huiswaarts. Via Oostrum, Oirlo, de Lorbaan en de Meteriksebaan, met nog een klein omweggetje, reden we richting Horst. Daar kwamen we keurig om 11.45 uur aan op het terras van De Beurs. De C-groep was als eerste binnen. Niet veel later sloten ook de B- en A-groep aan en zo zat er weer een hele club op het terras. Iedere groep evalueerde de rit en wij van de C-groep waren in ieder geval zeer tevreden. We kunnen terugkijken op weer een mooie rit. Een ingelaste plaspauze en een lekke band konden de pret zeker niet drukken! groet Wilma
A.s. zondag 13 september, Route 27 – 75 km, Vertrek: 8.30 uur. De route staat groen gekleurd en gaat richting Neer en Heythuysen.
D-groep: A.s. zondag route 27-D van 65 km. Vertrek om 8:30 uur.